在第一阶段的较量中，“亨舍尔虎”落于下风，遭到包括希特勒在内的多个大人物的批评，处境岌岌可危。但随后出现了一个偶然事件，希特勒心血来潮的坐着“保时捷虎”兜了一圈风，中途抛锚了，和保时捷博士私交很好的希特勒本想等其修好后再乘车回去，好歹给老朋友点儿面子，但“保时捷虎”实在是不争气，一个小时后还是纹丝不动，惹得希特勒大发脾气。从这以后，“保时捷虎”似乎交上了厄运，在“移师”贝卡坦克学校后的第二阶段对比测试中，“保时捷虎”连续败北，形势全面逆转。其中很大原因是保时捷的“电驱动”方式还不成熟，故障率太高。
由于“亨舍尔虎”的性能相对稳定可靠，加上战事紧迫，好事多磨的“亨舍尔虎”终于获得批准投入生产，而一贯胸有成竹的保时捷博士只得和他预产的90辆“保时捷虎”底盘黯然离去。
而在4辆“亨舍尔虎”于列宁格勒城下全军覆灭后，虽然希姆莱美言在前，但希特勒也敏锐的意识到“亨舍尔虎”可能存在不小的问题，这样就给了“保时捷虎”重新登场的机会，以现在的情况来看，孙珲判断，应该是保时捷博士又向希特勒建议给“保时捷虎”一个同样在战场上进行检验的机会，希特勒同意了，于是便有了今天“保时捷虎”出现在他的面前。
更让孙珲感到吃惊的，是他面前的“保时捷虎”竟然有整整8辆！而且它们行驶得又快又稳，性能似乎有了很大的提高。
所有人都感觉到了这些新出现的“老虎”的威胁，“列宁格勒”号坦克最先开火了，首发便直接击中了最前面一辆“保时捷虎”正面装甲。
此时双方的距离大约在2000米左右，可以说有点远，但孙珲知道，安德拉斯多夫的“列宁格勒”号抢先开火的目的，一是为了发挥“KV220”坦克的85毫米炮的射程优势，二是为了先声夺人。
安德拉斯多夫车组的目的显然达到了，这一炮虽然没有能够击毁这辆“保时捷虎”，但却给德军造成了极大的震骇，孙珲从瞄准镜里看到这辆“保时捷虎”给打得火花直冒，立刻就停止了前进，显然“保时捷虎”的动力系统在炮弹轰击产生的剧烈震动下，又出了故障，说明保时捷的“电驱动”系统虽然经过了改进，性能有了很大的提高，但仍然没有达到实战的要求。
这辆“保时捷虎”虽然一炮就趴了窝，但却并没有丧失战斗力，它的车组成员显然也都是练家子，立刻就发现了对手在哪里，马上转动炮塔瞄准，对着“列宁格勒”号便来了一炮。
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