大约能够生产2800台反重力飞行器。
没办法，飞云科技现在的订单实在是太多了。
国内的订单数量都破亿了，现在海外的订单数量也有2亿多台，加起来有超过3亿台订单。
如此庞大的订单数量，即便是飞云科技有多个超级工厂，产能也是严重不够。
所以只能够实行三班倒制度，但每个班次也是每天工厂8个小时，节假日休息也都有，只是需要各自安排好轮休来，不耽误生产就可以了。
一天生产2800台俊采星驰反重力飞行器，一个月就是84000台，一台俊采星驰全球的售价都差不多是55万兔子币，算下来就是将近50亿的产值，一年12个月的话就是将近600亿的产值。
这只是眼前这一条生产线的年产值，就如同超级印钞机一样，一年到尾没有停歇的在印钞，一年能够有将近600亿的恐怖产值。
而这样的生产线，在这个超级工厂里面足足有10条，一年的产值加起来将近6000亿。
这样的超级工厂，飞云航天科技集团在全国各地有10座，单单是刘飞的老家黑今这里，几乎每个州都有一座这样的超级工厂。
10座超级工厂，即便是每座超级工厂的一年的产值和眼前的超级工厂一样，算下来飞云航天科技集团一年的产值就超过6万亿。
这只是最简单、最保守的计算方法，事实上飞云航天科技推出的反重力飞行器当中，卖的最火的售价上百万的狼行天下。
飞云航天科技团一年的产值是绝对超过十万亿的！
除了私人反重力飞行器的业务之外，飞云航天科技集团这边还有中型、大型、超大型反重力飞船、反重力宇宙飞船的生产业务。
这一块领域飞云航天科技集团也是绝对的龙头大老哥，超过一半订单都让飞云航天科技集团给接了，一年也是有几万亿的产值。
毕竟造一艘大型的反重力飞船、反重力宇宙飞船就是几十亿、上百亿。
除此之外，飞云航天科技集团最重要的营收其实是来自反重力发动机和原子矩阵电池业务。
别看全国大大小小四百多家反重力飞行器制造公司，这些公司的反重力发动机、原子矩阵电池全部都是飞云航天科技集团这边生产制造的。
这两块业务加起来一年也是有好几万亿，总共算下来，南骏鹏严重怀疑飞云航天科技集团一年的营收是超过20万亿的。
至于利润有多少，即便是按
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