了适合海上航行，所以都是尖底，吃水很深，没有桨，全靠风力航行。
这时船被撑离码头，随着水流慢慢滑到江心，徐俊胜站在船楼上，立时一挥手，“升帆！”
甲板上的士卒一起动手，开始升起主帆，众人齐声喊着号子，费力的拉动，宽阔的帆面如乌云般遮住阳光，甲板上光线一暗，顿时阴凉起来。
其实明朝仿造西夷的战船上，已经有了比较轻便的布帆，但是因为西夷的操帆方式与明朝有些区别，所以还没推广开来，并且也不太适合福船，明朝的帆主要还是竹帆，帆布依靠竹肋支撑，而竹肋一多，自然沉重。
不过这种有竹肋的帆虽然重，但是也有各好处，就是他不易损坏，炮弹不容易一下就将帆布撕开，造成的洞会小一些。
不多时，船帆已经全部升起来，士卒们将帆索固定在甲板上的木桩上，船队顺着江水，借着风，速度立刻提了起来，岸边骑士拍马难追。
陆地丝绸之路逐渐衰落，海上丝绸之路兴起，还是有原因的，随着航海技术的发展，海运比路运强了太多。
长江上船只往来如梭，大小船只不停的从船队身边经过，有的满载货物，顺着江流出海，有的则是在纤夫的拉扯下逆流而上。
长江两岸号子声此起彼伏，一搜两千料的大海船，在四五百名纤夫的拉扯下，缓慢的前行，驶往南京的方向。
不一日，船队便出了长江口，进入东海，远处一望无际，海天相接。
在蔚蓝的海面上，天空中海鸟飞过，远处片片白帆驶向远方。
福船的特点是两头高，中间低，船尾有三层船楼，如海上城楼。钱秉镫站在船楼上，江风拂过，吹得他衣袍鼓动。
他不是头次出海，之前出访南洋各国，为他积累了出海的经验，但是随行的人员却暗暗称奇，不少人更是第一次见到大海，内心激动不已。
钱秉镫见他们激动的模样，却笑了笑，钻入船楼内，路程还远，眼下还是保存精力为好，否则将难以熬过漫长的航行。
他第一次出海也这样激动，可是当经历过连续一个多月，周围的景象全都一样，而自身又被限制在一海船的有限空间内，剩下的便只是枯燥和寂寞。
使团出了长江口，远处东海水师的巡逻战船发现了他们，水师见了旗号后，护送着他们走了十多海里，然后对海面放了几炮，为他们送行，便折返回去，继续巡逻。
水师肩负着重任，他们除了要盘查大明的走私船只外，也要
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