推辞了。
见林风随口就谈成了20亿的生意，一边的范磊心跟着砰砰直跳，觉得这次太长见识了。
以前他倒买倒卖，一个月运气好，充其量也就赚个两三万，20亿足够他倒买倒卖几辈子了。
让范磊办好手续，林风就和司马莉莉来到车间里，先用新材料把坦克的散热问题解决了，然后两人就开始现场研究新机车。
超级机车属于全新设计，根本没有可以借鉴和现成的东西可以利用。
根据司马莉莉的介绍，正是因为林风的盾构机，能够快速打出一条高强度、高精度的隧道，所以才有了这个构思方案。
“我们的初步设想，是在隧道里建设四根轨道，上下各两根，这样列车就不会脱轨。以前没这么做，是因为成本太高，对轨道布设的精度要求也太高，理论上可以实现，现实操作起来难度太大。
“现在有了你的盾构机，打出的隧道几乎是一条直线，我们经过测量，其内圆直径误差小于1微米，直线度公差低于0.01毫米，这比在精密机床上加工的零件还要精密，我真希望能知道你是怎么做到的。”
对于司马莉莉这个问题，林风只能一笑了之。其实在刚才之前，他自己也不知道盾构机打出的洞居然这么流弊。
见他不肯说，司马莉莉又继续说道：“再加上你的这台超分子聚合材料加工设备，生产出来的零件也能达到微米级别，所以我们才敢大胆地设计这台机车。”
林风看看时间，都快晚上7点了，虽然肚子还不饿，但总不能为了工作放弃了生活，还要继续放弃睡觉吧：“要不我们明天继续？”
“林老板，现在时间还早，我觉得今天我们完全能够把机车的主体做出来。”
林风：“……”
面对一个工作狂人，他还能说什么呢？
机车主体比较简单，就是一个四方形的架子，计算好尺寸之后，在架子四个边上，安装了八个轮子。
这些都是用超分子聚合材料做的，包括轮子里面的轴承也是，由于硬度和韧性都足够，又能耐高温，只要定期加点油，就根本不用担心磨损、卡死。
磁悬浮列车为什么跑得快？
那是因为靠着强大的磁场把列车托举起来，让列车和轨道的摩擦大幅度减小。但那东西太耗电了，制作成本实在太高，所以到现在也没有得到普及应用。
而这种超分子材料，非常完美而有效地克服了因为摩擦带来的不良因素。
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