从海监船后面用了4条粗缆绳挂在可畏ii前甲板，然后海监船慢慢起航，经过10几分钟时间的加速，最终把航行速度提高到了15节左右。
张明问司马俊和老李怎么这么有默契，一个打船头一个打船尾？
司马俊说自己一心急，也忘了怎么调整鱼雷的攻击方式，直接就把鱼雷设为直航模式，估计了一下大致的速度，预留了不少提前量，如果不是对方在最后的时候减了速，应该正好可以命中可畏ii的舯部。
老李船上操作鱼雷的是布吉，他是把鱼雷设为被动模式，这样鱼雷就朝着噪音最大的地方去了，所以就打中了螺旋桨的位置。
张明听了两人的解释，原来事实和自己的想象不搭边啊，两人根本不是有什么默契，最后这么巧，纯粹是靠蒙的。
虽然是蒙的，但是结果还不错，两枚鱼雷让可畏ii前后两个隔舱大量进水，同时也让可畏ii继续保持船身平衡，暂时没有沉没的危险。
海监船上带了不少变异木材，张明让司马俊带上维修人员，先把可畏ii的两个大洞堵上，然后把里面的进水排水，减少拖行的阻力，现在海监船把动力加到最大，也只能勉强跑个15节，而且这种状态油耗特别高，不可能长时间这么跑的。
但是目前还得保持这种速度，据可畏ii上俘虏的介绍，对方还有一艘同样的船，万一他们发现自己的船被别人俘获了，开着另外一艘船来救援，自己麻烦就大了，所以现在要尽快远离。
这变异木材就是好用，先用蜂蜜水浸泡一下，木材就变软了，然后贴着大洞把木板装上，过一段时间木材就重新变硬，虽然在海水里，这个过程比平时要漫长很多，但作为应急手段还是非常有效果的。
提心吊胆航行了两个小时，始终没有发现后面有船追上来，张明吩咐海茹把海监船调到经济航行状态，能跑多少算多少，要是一直保持这样的速度，船上的油料绝对回不到大茂。
可畏ii的俘虏都押到了海监船上，只有被司马俊踢伤的那个人还留在原地，这会已经剩下不到半半条命了。
据俘虏介绍，这个人叫李艺威，末世前就是船上的军士长，出事之前也是军士长，平时待手下还行，人缘不错，几个俘虏一直在苦苦哀求张明救一救李艺威，如果任由他一个扔在那里，迟早要丢掉性命。
开始的时候张明没理会那些人，人家司马俊要立威才出了这一脚，这边张明立马把人救了，这不摆明是拆司马俊的台吗？
直
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