只有肚子饿的时候，吃东西才有益无害，同样，只有当你有爱心的时候，去同人打交道才会有益无害。
——列夫·尼古拉耶维奇·托尔斯泰（世界文学史上最杰出的作家之一）
搞清楚小早、关船、安宅三种大和帝国通用战船的虚实以后，纳姆斯原本还略有一丝紧张的心情便彻底放松下来；在他看来，大和帝国的水军战船，简直就是给自己舰队送战绩的待宰羔羊！
要知道，纳姆斯麾下的罗马第一舰队，除了旗舰是七列战舰巨无霸‘帝国号’以外，还有整整二十艘双列战舰和三十艘三列战舰；双列战舰和三列战舰的战力，可非大和帝国的关船可比。
罗马海军将领世家出身的纳姆斯，从来就不是个妄自尊大的狂妄之徒，同时他也不是一个妄自菲薄的自卑者；他对自己舰队的自信，和对大和帝国战舰的蔑视，来源于罗马人高超的造舰技术。
罗马战舰中最为普通的双列战舰和三列战舰，又名两层桨战船和三层桨战船，其前身是较为原始的单层桨战船，每艘战船只有一层桨，且船的两侧每边有二十五只桨。
随着罗马造船技术的提高，船也越来越大，于是桨手就分成上下两层甚至三层，以容纳更多的桨手给战船提供更大的动力；相比于结构较为简单的两层桨战船，结构稍显复杂的三桨座战船中在一侧的桨手上下错开，第三层的桨手位于甲板之上，而第一、二两层桨手则位于甲板之下。
后来战船继续增大，单个桨手会很难划动一只大桨，于是就出现了五桨座战船，最下一层的桨手每人划动一只桨，上面两层每两人滑动一只桨，总共是五层桨手划动三层桨；因为五层桨战船更为复杂的船体结构，战船上的全部桨手都位于甲板之下。
无论桨手们分坐几层，上下一列的桨手总数一直都是人们划分战船大小的标志；所以，这就有了双列战舰、三列战舰、五列战舰，乃至七列战舰的划分，而天鸦舰则是另一种性质的战舰。
从双列战舰和三列战舰的设计中可以明显地看到，这种典型罗马战舰的设计者们，所面临的主要问题之一就是要避免战舰上部过重；决定战舰是否平稳和它是否能在倾斜时自行恢复平稳的这些条件，往往需要根据战舰的稳心高度来进行考虑。
有关这方面的概念，虽然罗马人没有系统的将物理学和数学体系建立起来，但他们已经知道了大部分的基础物理学和数学的概念；聪慧的罗马人知道，战舰的开动就像是它的重量集中到了某一个点上，并经引力作用使其
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