山东。
今年一开春，青州的船厂就变得繁忙无比。
当朝宰相阿合马对船厂的进度催的很急，他不能不急，毕竟皇帝陛下的命令是在半年里督造一千艘大海船，用于南征。
三年前征讨日本的时候几千艘船都被“神风”吹没了，后来攻灭南宋获得的战船则在历次作战中折损甚多。尤其泉州，几乎就是元军水师的坟墓。所以这几年偌大的大元朝总是面临海船急缺的窘境。
现在皇帝要求的时间已经过去一多半，但可用的大海船不过六百多，还基本是从民间搜刮而来，民间又哪来那么多可用于打仗的大海船。
剩下的船只必须在三个月内督造出来。为此，阿合马在青州、海州、庆元等地都大办船厂，甚至高丽也摊派了造船任务。
皇帝只顾着给大臣施压，阿合马则向下面的人施压，光各船厂的大小监工就换了好几茬，也让好一些办事不力的官吏们掉了脑袋。
最终这样的压力必然要传导到最底层的建造者身上，他们的死活更不会有人在乎。
表面上看，这个时代的造船技术已经有了很大的进步，两三百年前就有了干船坞的雏形。但很多时候，造船的工匠们还是不得不没入齐腰深的水里干活。哪怕春江水暖，常人也没办法长久的待在水里，只消半个时辰，准要冻得嘴唇青紫、手脚麻木，再接下去身体就会冻得没知觉，支撑不住就一头栽下去了。船厂开工以来，每天都有几十人冻死、病死。这蝼蚁一般的生命，在鞑子们的眼里简直不值一文。
除了海船，还有火器。这是更让阿合马心焦的事。
元廷上下都没有火器方面的人才，一切都是根据战场上反馈的间接信息，造出的火器总是威力不足，炸膛的风险却不小。
要知道中兴社的火器可是经过了几年持续不断的研究改进，从最初的火竹筒到碗口铳、盏口铳，再到现在装备的制式铳炮，已经推进了两三代。按照这个进度，更新一代的铳炮也可以在预期之中。但元军几乎是从零开始，却想要一步到位，这显然是不切实际的，因为操之过急而造成的麻烦当然不足为奇。
按照元军已知的情况，铳炮都是铜制，铜就等于钱，这代表着流水一般的巨额资金投入。前几个月的试铸已经花销了几十万贯，但盲目的投入却没有得到几件像样的成品。按照皇帝的要求，必须铸造五千门以上的火炮和更大数量的火铳，以现有的成品率，估计三五百万贯都罩不住。
大量的损耗是火器发展前期必经
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