比如美国产的艾布拉姆斯坦克成本五百万美元，成本降低百分之二十，那就是一百万美元。换言之，克莱斯勒防务公司的利润比以往增加一百万美元，但是这一百万美元里包含了他们在合资工厂里面的投入。克莱斯勒防务公司的利润大小，与销量密切相关，卖得越多，平摊到每一台坦克上的新增成本就越少。这等于是倒逼克莱斯勒防务公司玩命的去找订单。
而除此之外的利润归李路，这个就更无法预估了。韦德见识过华夏人的能力，他们通常能够创造奇迹。如果他们能把成本降低百分之三十甚至更高，那意味着华夏人不但能学到克莱斯勒防务公司的生产技术，还有每台五十万美元以上的利润！
虽然没有克莱斯勒防务公司的多，但是这个合资工厂，在克莱斯勒防务公司眼里，那就是个代工厂，合作方能有百分之十的毛利已经很能体现他们的大方了！
李路完全能够答应，哪怕不给他哪怕一成的利润，他也有大把钱赚——原因简单得很，合资工厂的国内供应商们收的是华夏币，而艾布拉姆斯卖出去收的是美元，创汇一亿美元退税一亿华夏币！
只是不能赚取外汇罢了！
但是李路显然不会这么轻松就答应，利益最大化从来都是他的宗旨。
就看韦德敢不敢赌，选择李路提出的这个方案，锁定约百分之二十的毛利，这显然是最稳妥的，不选择，那么就要提高李路的分红比例。在不知道华夏工人以及这边的配套厂商能够让艾布拉姆斯的成本降低到何种程度的情况下，韦德很难抉择。
稍有不慎，就是上千万美元利润的损失。
李路此时又说道，“韦德，第二个方案是基于你提出的方案进行了修改。我愿意接受百分之十的分红比例，但是你们要转让火控系统和发动机的全套技术。我说的是艾布拉姆斯A型所采用的新型火控系统以及AGT-1500燃气轮机的全套技术。而不是亚洲虎坦克那个简陋版本，更不要拿底特律发动机公司的东西糊弄我。”
韦德浑身一震，脑子里再一次出现了同样一个疑问——他是怎么知道这些最新的消息的，要知道艾布拉姆斯A型还在试验当中。
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