较贵之外，维修保养也是非常规的。
四台大功率发动机，简直就是油老虎。综合下来，一架大型货运飞机的运营成本甚至比45架空中巴士的运营成本都要要高。
而最重要的，大型运输机的起降对于机场要求比较高。不像空中巴士这样灵活。
现在有了空中巴士，对于顺丰快递来说简直如虎添翼。要知道现在国内的快递行业竞争激烈。
大家一个个都在比拼货运速度，几大快递公司也在不断的增加自己的飞机。
之前顺丰就已经拥有了大大小小四十架飞机。而这次，顺丰更是大手笔，一次性下了1000架的货运巴士的订单。
而在未来，顺丰还会继续下订单，扩大自己的空中优势。顺丰的目的很简单，争取在全国范围内首先完成次日送达。
在东部发达地区，次日送达对于顺丰来说已经可以基本达到。但是在西部地区，还远远达不到。
现在有了货运巴士，顺丰在西部地区就可以完成这个项目了。在西部地区，货运飞机的优势比汽车还大。
不仅仅是速度上，连运营成本都比汽车要低。比如现在这架货运飞机，是从蜀都飞过来了。
中间耗时两个小时，运营陈本差不多两千块钱。而如果换成汽车，两千块钱都不够油钱。
从蜀都开货车过来，高速路程就高达2400公里。开车差不多得两天时间。
开车燃油费高速费加在一起，最少也得2500块。
成本低，速度快，这样的运营方式特别适合来运输小的货物。
特别是对于网购来说，平时网购的很多东西都可以空运。包括冰箱洗衣机这样的家电都可以。
除非是块头比较大的东西才会用卡车来运输。所以说，货运巴士基本上能够解决这里的运输问题。
以前，边贝民众虽然也网购。但是很多东西边贝这边的时间比较长。特别是从东部发出来的货物，送到边贝县很多时候都得一个星期甚至更长时间。
就算是从萨城过来的货物，有时候也得好几天。这样的速度其实大大限制了民众网购的热情。
除了网购之外，在边贝县的商场里，很多东西价格也是比较贵的。因为运输成本太贵了。
从内地运来的产品，必须先运到萨城。然后从萨城在运送到边贝县。萨城到边贝县还有八百多公里，货车走高速也得差不多十一个小时。
运输成本制约着产品价格，在内地比较便
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