“原本玻璃的部位，都采用的是一种高强度的双层透明金属，每一层透明金属是3公分厚，两层之间间隙有8公分，灌注有透明液体吸能防弹材料。抗打击能力和周边5层材料是一种强度。因为精心设计了弧度和表面光洁度，可弹射开火箭弹的正面打击。为了解决这两种材料的紧密联结，我们用了一种十分精密的加工技术，将这个窗框和车身一次成型。用来固定玻璃和车身。并在四周又做了吸能、减震等加固处理。从而让不同的两种材料成为一个整体强度。”
“车内对外的视觉还有另一套安全预案，在遇见袭击时，第一时间可降下一层防爆材料遮挡住车窗，车内则通过微型摄像头对外进行360度的观察，这些微型摄像头在4个方向数量都有备份，同时被损坏的可能性极低。”
马由没有理会正在惊得发呆的众人继续介绍道：
“底盘采用了20公分厚5层防爆、吸能材料。可确保在10公斤TNT炸弹爆破情况下，不会破坏结构和弹片溅射到车内。且油箱设计在整个防爆车身内，外盖也采用了防爆防漏系统。”
“轮胎是特制的人工橡胶、中间夹杂特殊合金丝以及炭纤维合成复合材料。保持满足柔软弹性性能基础上，比较目前世界顶级防爆轮胎增强了20倍抗爆强度。防爆轮胎自动充气系统，缺气保用防爆轮胎。即使充气系统出现损伤，防爆轮胎也能在80公里/小时速度下，安全行驶300公里。”
“这些仅仅是被动结构安全措施，所有指标都远远超过其他国家领导人专用车辆，无论设计理念、材质和技术都是全面领先。”
马由让来访的验收小组消化了一阵，继续介绍道：
“此外，还安装了夜视、红外等系统。安装有反导弹箔条发射器等主动安防设施，以及前排4组安全气囊、领导后座是独立座舱，四面及上下都有防弹片溅射网。另有8组环绕安全气囊，和头枕安全气囊。车辆在遭遇高强度事故时，保护乘客不收到伤害。还特别针对领导人座位提供了防生化袭击的密封座舱，拥有独立供氧系统，灭火系统。可供两人在里面生存12小时。”
“因为我们没有生产武器的资质，所以只考虑了在后备箱里，可自动升起两个通用性支架，可通过驾驶、副驾驶座位的操控，对360的任意水平角度、上下90度角度活动。你们收到车辆后，可在上面安装轻机枪、榴弹发射器等，只需将手动操控改装成为电控，就能进行自卫反击。”
“综合比较这款车的防护能力，超过了未外
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