的特点，导致军舰容易被敌方声纳探测。所以柴油机动力尤为不适合给反潜军舰作动力系统。
但燃气轮机的缺点也很明显，由于燃气轮机工作时需要吸入大量的新鲜空气，同时排放出大量的废气，因此燃气轮机在船舶中的使用，会带来排烟系统占据大量舰艇空间，简单来说就是需要较蒸汽轮机更大的烟囱，从而导致其余设备在空间和结构上的局限性。
这两种技术路线，蓝星研究院动力研究所在“技术顾问”星儿的引导下，都有了完整的设计方案。马由和研究所的设计师们，研讨了两天时间，最终还是拍板，确定蓝星船舶第一代动力，采用柴油动力机组。
蓝星船舶柴油机组，克服了柴油机在船舶运用上的一些劣势。一以贯之的集成化设计，体积已优化到和燃气轮机差不多大小。功率也提升了很多，基本与燃气轮机接近。而柴油机其他优势却得以保持，并扩大。而且，他最终修改定板的方案是低速柴油机。
新型的柴油机组，有独特的框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低、方便整车维修、维修费用低、空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上，便于机舱布置。柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式，内循环用淡水对柴油机进行冷却，外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，提高了柴油机使用寿命等优点。
当然，最大的优点就是使用成本低。省油以及维护周期长，大修时长为3万小时。远洋船舶的耗油量不仅是成本问题，而是与载货量有密切关系。节约的油箱空间，可以多运输货物。
当然，相应设计和制造难度相对较大。但是拥有了数十款发动机设计经验，并掌握了虚拟实验平台验证后的超前计算机辅助设计，这些困难对蓝星动力而言都不是问题。蓉城特种钢材厂，也早已有耐高温、高强度柴油机合金技术储备。
方案确定后，马由便给蓉城发电机厂，下达了研制船舶柴油机组的任务。并注册了几百项专利。
1997年最后一天到来。
晚上8点整，《蓝星之夜》跨年晚会正式开场。蓝星集团除邀请有关部门、京城官府领导外，按惯例邀请了大多数战略合作企业的代表。马由自己，仅邀请了王晓梅一家人，在贵宾席就坐。
晚会因筹备时间更充裕，节目较去年更加精彩。不仅邀请来的大腕更多，集团内部的员工节目，质量也更高。因为三易影视这一年高速发展，招揽了更多的艺人，不久前蓝星集团成功拿下了亚视的所有股份。
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