而林天买的另外一艘大型集装箱货轮则是“郑和号。”
“郑和”号轮为世界第七代集装箱船，由上海外高桥造船有限公司控股子公司-上海江南长兴重工有限责任公司建造，中国船舶工业集团公司第708所设计，被誉为集装箱船中的“巨无霸”，数项指标创下了中国造船业新纪录：
其一：该船长399.9米，比美国“尼米兹”级核动力航空母舰还要长70米。是中国建造的船体最长的船舶。
其二：装载量达到18000标准箱（TEU），如将其头尾相连，长度为108公里；如垒起来，高度47公里。是中国建造的最大载箱量集装箱船。
其三：船型宽54米，甲板面积相当于4个标准足球场。是中国建造的甲板面积最大的民用船舶。
其四：船型深30.2米，上层建筑高38米，从船底至驾驶室的净空高度为65米，相当于22层楼的高度。设计吃水14.5米，服务航速22.2节，投钢量约4.8万吨，入级法国船级社。是中国建造的最大净空高度船舶。
而现在，彭武正从临海市加急购买的商品正在进行集装箱打包，而打包完之后，则是由自动引导车进行搬运。
孙悟空见到这一种没有人就能驾驶的车子，但是却又从车子上没有感受到任何一丝法力的波动，不由得使震惊不已。
“林天，这是什么?”
孙悟空好奇的问道。
“这一个是自动引导车，英文名叫AGV是自动导引车（Automated Guided Vehicle）的英文缩写，是指具有磁条，轨道或者激光等自动导引设备，沿规划好的路径行驶，以电池为动力，并且装备安全保护以及各种辅助机构（例如移载，装配机构）的无人驾驶的自动化车辆。通常多台AGV与控制计算机（控制台），导航设备，充电设备以及周边附属设备组成AGV系统，其主要工作原理表现为在控制计算机的监控及任务调度下，AGV可以准确的按照规定的路径行走，到达任务指定位置后，完成一系列的作业任务，控制计算机可根据AGV自身电量决定是否到充电区进行自动充电。”
林天解释道，
“而这一些自动引导车，就在17年的位于临海市的全球最大智能集装箱码头洋山深水港4期自动化码头10日试启用，其年集装箱吞吐量超过美国9大港口的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的1/10。
与传统人工码头不同，洋山4期码
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