但办法也不是没有，把阿美和南美洲各国的技术买来，让乌兰乌德的厂子和彼得堡的研究所好好研究一下。
搞个高温高压蒸汽锅炉出来。功率不就上来了吗。
至于蒸汽卡车的动力包，能否搞个高原型呢，不试试怎么知道不行呢。
在高原地带，随着海拔的增加，大气压逐渐降低，这会导致水在更低的温度下沸腾。对于蒸汽机车而言，这意味着在相同温度下，锅炉内产生的水蒸汽压力和体积会发生变化，可能影响机车的功率和效率。可以通过改进锅炉设计，提高蒸汽的压力和温度，以补偿高海拔带来的沸点降低效应。
至于缺氧，燃烧不充分，也不是不能解决的问题。现代涡轮增加技术这么发达。早不是什么新鲜玩意儿了。蒸汽机可以强力通风，或者干脆上涡轮增压器。保证燃烧的氧气充足。
而且，高原上就别用煤炭了，这多么燃料油呢，直接烧燃料油吧。冒点黑烟而已。
这样，如果可以搞出高原用的蒸汽机，卡车和工程机械就能开上高原了。这条路有了推土机和挖掘机、压路机，修筑就容易多了。
冻土也是大问题，但毕竟是修公路，不是修铁路，应该好克服一些。后世，修青臧公路时，都是人力为主的，那时候条件差。可见，明末这个时代，只要使用大规模的人力，也是可以修建成功的。
杨凡决定，这次让王浩和阎应元，不仅要打败这些敌人，还要把他们大部分俘虏了。改编成筑路队，把青臧公路修起来。
五万支单发后膛步枪到位后，他们的火力空前强大起来。已经属于是降维打击了。对四方已经形成了代差，这是人力不可弥补的技术差距。
王浩他们要是再打不赢，就可以回家抱孩子去了。
? ?今天没有了
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