义所在。于是，裕仁又惊又喜的收下来这份礼物，作为交换，他将自己随身携带的一块玉赠送给了德皇。
圣诞节结束之后，裕仁重新踏上了旅程，而之前在哥尼斯堡所遭受的“不公平待遇”在随后的行程中再也没有出现。在汉堡，他受到了各界人士的热情欢迎，在汉堡市长的陪同下，他还参观了汉堡的各个著名造船厂，包括曾建造“大选帝侯”号战列舰的伏尔甘船厂和曾建造“得弗林格”号、“萨洛尼卡”号战列巡洋舰地布洛嫉福斯造船厂。裕仁亲王甚至还作为贵宾参加了一艘德国巡洋舰地下水仪式。
在基尔港。裕仁参观了整个海军基地，并登上德国北海舰队的主力舰之一——巴伐利亚级战列舰“巴登”号，这一级战列舰也是德国目前最强的一级战列舰。原本准备建造四艘，但后两艘因为华盛顿海军条约而中途停建，所以只有“巴伐利亚”号和“巴登”号两舰建成并投入现役。此外，名艘德国海军齐柏林飞艇还在特意为这位到访地日本皇太子进行了演练，如果不是随行人员以安全原因为由苦苦劝阻，裕仁甚至像乘上飞艇到空中去看看。尽管如此，他还是首次领略到德国飞艇编队的惊人气势，想想当年德国人动用近400艘飞艇“恐吓”奥地利人，裕仁就觉得既崇拜又羡慕。
在威廉港和科隆，裕仁受到了同样热情的接待。随后。他依照预定计划前往巴黎。
经过3年的重建，巴黎已经不见当年战争时留下的痕迹。只是由于负债累累，德沙内耳傀儡政府无力重造一座艾菲尔铁塔，使得每个来到巴黎的游客总感觉这座城市缺少了些什么。所幸的是，凯旋门犹在，卢浮宫犹在，巴黎圣母院犹在，这些著名的建筑让来自日本的客人们大饱眼福。裕仁亲王还亲自凭吊了残废军人宫中的拿破仑陵墓，并捐赠了100欧洲马克以表示对这位法国皇帝地尊敬。还从一个路边小店里买了一个小小的拿破仑半身像作为纪念。
结束巴黎之行后，裕仁在勒阿弗尔登上本国的战列舰“香取”号，并在“鹿岛”号以及一支德国舰队的护送下穿过英吉利海峡抵达伦敦。和巴黎一样，战争的痕迹也大都被岁月抹去，不列颠人对这位昔日盟国的皇太子还算友好，他们的国王罗伯特一世更是邀请他在自己的皇宫里小住了几日。1919年3月3日，裕仁亲王抵达了此次欧洲之行的最后一站—（一路网, 根据裕仁后来回忆说，此行让他大开眼界，也是他人生的一个重要转折点。
护送裕仁归国的“香取”号和“鹿岛”号在离开爱尔兰之后不久便碰到了一支德国和不列
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