还不错，保值率还行，洪城买的人多，出手也比较容易，放入待选车型。
和宝马X5比较类似的是奥迪的Q7，同样也是SUV，价格也在四五十万到八十万之间浮动，车况差和车况好的差价比较大，算是熊文的选择之一，也可以放进候选名单。
除此之外还有奔驰的M级、丰田兰德酷路泽、玛莎拉蒂吉卜力等等，都是二手价在五六十万左右，能卖的出手的车。
在网上的二手车交易平台上看了一圈，把候选的车型选了出来，熊文就可以开始找了，专门就找那些低价的车，车况越差越好的车，不过二手市场上低价的车真的说实话，不少，可是骗人的居多。大家都说好货不便宜，所以便宜没好货，也是有一定的道理的，低价甚至超低价，肯定是有陷阱在等着消费者的。
比如熊文买奥迪之前，就碰到一个专门卖小众车的二手车车商，他手里有一台大众朗逸，低于二手车市场价格，甚至低两成快要，熊文去看的时候完全看不出来什么，也不是事故车，也不是水泡什么的，还有点心痒痒，后来了解到，这种车就是运营车，是的士的车，后喷漆的，属于出租公司营运车辆，普通非营运车不强制报废，营运车十五年强制报废的，你买回去没开几年就得报废，相当于几万块买了几年的驾驶权而已。
还有调表车、黑车、抵押车等等，都是车商拿来骗人骗钱的。还有一种就是配置忽悠，低配置车当高配置车卖，忽悠新手的不懂的。或者原装顶配才有天窗，他在低配车上非法改装装一个不是原厂件的天窗，忽悠说是顶配的，一个天窗就能忽悠十几万的配置差价出来。花几十万买一台十几万的低配车回家，老婆知道真相，得抓瞎你的眼睛，所以二手车市场水深真的不是说说而已。
熊文主要是看大修车、大事故车，这些车比较容易看出来，所以价格也比较便宜。你扒胶条发现车子焊接点都不是原厂的，明显就知道这车肯定大修过，或者A柱被撞过，二手车商一看你这人挺懂行，是车祸车没错，要么请你去看别的，要么就大降价。
熊文之前买奥迪的时候还是认识了不少车商的，在二手车市场也面熟了一些，所以车商对这位钟意大修车的买家还是听说过的，虽然不知道这位熊先生是不是把大修车伪装了之后卖给新手还是怎么样，但那些都是人家的本事，他们也不好说什么。
又来到之前买奥迪的那家二手车商店里，老板还记得这位，上来打招呼就说熊小弟好，熊文也跟人说生意兴隆什么的，打完招呼，熊文把自己的购车目的
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