飞行员的话，机体重量增加的有点多。但是考虑到北海糟糕的能见度，本着多一双眼睛更好，以及引导机群攻击效率更高的原则，最终，这款编号为JU5B型的侦察机变成了3名飞行员。
虽然是轰炸机改的，但是这架飞机为了保证高速，尽可能的优化了气动布局，同时因为不用携带鱼雷或者炸弹，所以结构重量也减轻了一些，于是，这款飞机正常最大起飞重量只有2吨不到，最大速度接近每小时200千米，而且因为增加了机内油箱，在悬挂副油箱的情况下，作战航程达到了1000千米以上。
侦察机在早期航母作战中的地位可不仅仅是发现目标那么简单，他们同样承担了引导攻击机群攻击的任务，这个引导工作是非常重要，毕竟双方战舰的位置是不断变化的，攻击机出发之后肯定不可能直线扑过去，在进入目视距离之前，他们始终需要引导机提供数据和帮助才能找到目标。所以，JU5B型侦察机上安装了目前德国最先进的可调频电台。
除了飞机要准备之外，各种武器同样需要调整，机枪和机炮的校准很简单，几乎是日常维护水平，炸弹吗？不过是同时配备了两种引信，一种是高爆弹的瞬发引信，另外一种是半穿甲弹的延时引信，介于目前轰炸机悲催的速度和俯冲角度，穿甲弹已经暂时离开了德国海军航空兵的视野。
最关键的还是鱼雷，装备了新式T3型鱼雷，这款鱼雷最大重量580KG，口径450MM，最大航行速度30节，航程2000米的。战斗部装药高达150KG，虽然比不上舰载和潜射鱼雷，但是这也几乎是航空鱼雷最大的装药量了。射程虽然短一些，但是速度比较快，而且作为航空鱼雷，一般也就是在800米内投射，远了也没用啊。
这款鱼雷到目前位置最让德国海军满意的还是它的引信，稳定性非常好，出现哑弹的概率不超过10%。而且从空中投掷之后，也不容易发生故障。不过即使这样，在换了一个环境之后，也需要重新对引信以及雷体进行保养。
在巴伐利亚航空队正在整备飞机，并且做适应性训练的同时，美国人也同样开始对这艘名为星座号的小型航母进行维护。
原本搭建在上层的木质伪装建筑已经被卸下来，整个宽阔的甲板上只有右侧的舰岛。为了避免烟囱排气影响飞机降落，这个烟囱类似历史上旧日本舰队加贺号的烟囱，是弯曲向下的。
整个战舰的长度并不大，这艘战舰是用奥马哈轻巡洋舰改进的，原型船体长度是169.4米，船体水线宽度是1
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