米元左右。
相较而言，既然是从布局考虑出发，江皓是更属意Uber。
若是之后海鲸出行能推广下去，在国内取得一席之地，未来他也不是没打算尝试收购Uber，直接将全球的出行业务一次性打通。
“没问题，江总！”
“Uber最近这段时间股价跌的挺狠，应该有不少股东在动摇。”
“不过总体从目前的盈利能力上来看，还有很大概率会持续下跌，我们需要再观望一段时间还是立刻着手进行？”
何文豪清楚这是公司战略性的投资，意义不同。
倒是没有阻止劝说的意思，不过Uber近况的确堪忧，不算是个明智的投资选项。
跟滴滴一样，总体业务就是处于亏损状态。
“先去去接触吧，急倒是不用急，挑个尽量合适的时间点接手就行。”
“目标是一年内拿下10%的股权，初期能收3%~5%也行。”
“你可以告诉他们，若是战略性投资的话，Whale平台可以挂在Uber的服务。”
“对方如果感兴趣的话，融资价格你可以多发挥一下。”
…
简单安排了何文豪的工作，江皓这会儿是重新跟苏青青聊海鲸出行的项目。
“这个项目你先让人把软件业务搭起来。”
“具体业务投放，我会安排在海鲸平台，海鲸支付以及其他渠道。”
“最初第一批的业务，可以考虑我们平台提供车辆。”
“这车的事我会帮你去谈，以采购电车为主。”
…
江皓对于海鲸出行其实脑中有想过一定的预案，当下是全数说给苏青青。
他的想法不一定对，也不一定可靠，全凭苏青青自己去考量。
不过在用车，以及第一批司机扶持上，他会帮忙。
几个一线城市包括松江市的最初一批业务，他是预备跟小鹏汽车进行合作。
看看能不能出一个合作的车型，供海鲸出行的司机选用。
至于电池也可以由最新一代的麒麟电池优先提供。
这个合作车型的成本价，能压的很低，且营运起来也会比油车成本低很多。
在这个滴滴主流还是油车的时期，海鲸这电车的主营思维，还是有一定的竞争力。
“江总，项目我大致清楚了。”
“不过您这项目是准备海鲸自己干
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