对此，各路车主也是纷纷翻白眼：要晒你自己晒去，老子可不舍得。
有人发问：买越野车不越野，你买它干嘛？
下方一条评论获赞数万：性能这东西，我可以10年都不用，但我用的时候它必须要有，就是这么简单！
在猛兽反响爆棚的同时，无数车企也在翘首以盼。
现在奔驰宣布国产化并大福降价，猛兽的销量势必锐减，这些拿到车的车主，之所以能等到现在，无疑是想亲身体验一番。
反正猛兽有1000公里无理由退款，退车没有任何压力。
他们迫切的想要知道，在体验过后，究竟会有多少人退车。
三天过后，所有车企都疯了！
因为……一台都没有！
哪怕退车不需要车主承担任何损失，也没有任何一名车主自愿去退车。
至于原因，也很简单。
因为保值！
在整个越野车领域，目前的天花板就是猛兽和奔驰，这是毫无疑问的。
在宣布国产化后，奔驰的售价出现了大幅度骤减。
其影响的，可不仅是二线豪华车市场，还有乌泱泱一片的二手车贩子！
原本号称‘保值之王’的奔驰大g，在二手车市场的地位瞬间土崩瓦解！
要知道，此时车贩子手中可是屯有大量的奔驰二手车，就等着行情上涨然后以高价卖出去。
现在倒好，新车比二手车还便宜几十万……这特么是什么人间疾苦？
大g的国产化导致了二手市场的瞬间崩盘，既而又导致无数二手车商被割了韭菜！
同样是割韭菜。
和个人车主相比，他们可惨多了。
哪个二手车商手里不屯着几十上百台车？
现在倒好，全砸手里了！
赔的裤衩子都没了！
和奔驰这边的人间惨剧相反，隔壁猛兽简直像开了挂一般。
随之第一批车主拿到车并分享体验，猛兽的口碑也是瞬间建立了起来！
在普通民众的心目中。
懂车帝和易车说猛兽好，可能是因为拿了钉子的钱。
但这么多个人车主都说猛兽好，那就是真的好！
随着猛兽被吹得越来越神，那群没抢到猛兽的人顿时就坐不住了，好东西谁不想要？
可现在去排队下单又太晚。
因此，很多人便将目光瞄向了二手车……
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