当然，一个工程赚钱与否的重要地方，在实际操作中，远远不只是这些，还有很多。
后面会逐渐详细说明。
今天的交桩工作，很快结束，大家回去。
三十多公里的线路，只有十多个导线点，这还是在山区。
要是在比较平坦的地方，设计单位给的导线点会更少。
施工之中所需要的更多的导线点，需要到时候再加密，也不仅仅只是加密，还有复测、平差等。
通过一去、一回两趟，对工程沿线可以看见的大致情况，也是已经有了基本了解。
这些可以看见的大致情况，主要包括有：沿线的地质情况、施工难易度、取土弃土料场等。
一个工程的成本预估，当然不仅仅只是这些，还有工期、人员、材料、机械、运费、人文环境、气候环境、关系层面情况等等很多很多。
简单来说，就是施工环境。
施工环境包括的这些东西，不只是一下子就可以全部了解清楚的。
而且，一开始了解的情况，可能跟实际实施的时候也会有着一定的区别。
这个区别，也就是风险预判。
离开工地回到县城，当晚并没有直接离开。
对届时施工需要涉及到的一些相关单位，业主做主，也就让大家互相认识，也方便到时候的沟通联系。
晚上，自然又是喝酒、敬酒、娱乐。
在高子进的主持下，这一个开头，还算不错。
第二天，大家也就回了三雅市，然后回蓉都。
冯经理、刘长江以及几个同学，也都开始核算成本。
成本核算，当然少不了对图纸、投标清单的核查。
图纸很好理解。
投标清单，主要也就是工程量、单价、总价这三项。
通过现场的踏勘，结合图纸、清单的了解。
这是一个旅游快速通道改建工程，道路总长度33公里多，总造价将近7100万。
主要工程量有路基土石方、涵洞、排水、防护、桥梁、路面。
一般来说，一个公路工程也基本上都是这些。
有些还有绿化和交安，一般都是另外的施工单位。
上面这些，路基土石方、涵洞、排水、桥梁、路面、绿化很好理解。
可能有些不明白的是防护、交安。
防护，简单点儿来说，就是挡墙之类的，包
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