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正文 第一千零八章 海事

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¼Œ相信会从者如云。

而江南也是对外贸易的重镇,核心区当然是南直隶地方,然后外延至浙江,湖广,江西等地,都是有相当多的货源对外贸易。

最吃香的几种货物,无非就是茶叶瓷器生丝这几样,只要货备齐了上了船,到了南洋各处都是到地头就能出手,而且是好几倍的利润,西班牙人,荷兰人,葡萄牙人,也会把这些货物源源不断的送到欧洲,一直到二百年后,中国的对外贸易始终是出超,茶叶和瓷器这两样拳头产品就是贸易的暴利来源。

海事险,究其实里就是和记保险业务的一种,也是通过对台湾和平户一带航线的研究,军司感觉有赚不赔,所以才毅然推出。

只要投保,船只遇险,不管是被抢还是海难,和记都会赔付。

有赔三成的,也有赔五成的,也有包赔全部,包括船只和货物估价之后的全部货值。

只要投保便能理赔,当然,赔的越多,保值就是越高。

比如一艘船加货物值六万,投保全赔,便是和记照赔六万,然而保费就得五六千两银子,加上买平安状的钱,船只出海时,就得先开销一万两出去。

按货物值三万两算,到地头出脱了最少能拿回六万,去掉一万,还是稳赚不赔。

可以说,和记在北方推出保险,赚的只是小钱,一个月能多赚三四万两银子,一年数十万两入手。

海外的海事险,才是和记推出保险业务的利润大头。

这个时代,每年涌入中国的白银都是按千万两来算的,根据后世学者的推算,明末到清中期,由日本到中国的贸易线路涌入的白银就是六千万两。

由葡萄牙人转手或是直接交易带进来的南美或南洋和日本的白银,加起来是五千万两。

由荷兰人转手或直接带来的白银是一千三百万两。

通过日本人和第三国迂回进入中国的日本白银是三千万两。

加上西班牙人和东南亚等贸易线路进入的白银,估算从明朝隆万时期到清朝中期,进入中国的白银总数是三亿万两左右。

其中相当大的比重就是隆万到崇祯和南明时期。

清季由于早期残酷的禁海和贸易的收缩和保守政策,其贸易量是跳崖式的下降,可以说,大量的白银涌入就是在隆万到南明时期这几十年的时间内。

而其中大半的白银涌入是在江南之地为主,可想而知,这几十年间,江南一地积聚了多少财富?

赚北虏的钱是马市,晋商


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