下，要保证明天零故障过天安门，要是出了事，你们知道后果。”
明天唐朝重卡作为会在企业方阵里，作为建国37周年的成果一起参加庆典。
这是个比新闻联播还牛逼的广告位，不是有钱就能买到的，要是车子开到天安门广场就熄火，想想后果吧。
最后王石不得不亲自上阵，用电表检查了启动系统的电路，保证没有问题后，让保卫部的人派人把8辆车围了起来，以防有人做手脚。
第二天，1986年10月1日是新中国成立37周年，也是唐朝重卡投产的日子。
唐朝基地，彩旗飘扬，人山人海，锣鼓喧天，热情的唐朝重卡人脸上洋溢着喜悦的心情，工人们排成两排围在生产线的出口处，等候着新车的出现。
不久一辆如红旗般鲜红的高三米的车头缓缓开了出来——TC8 8×4自卸货车
颜色：红旗色
车身长/宽/高：8.95/2.55/3.2
发动机参数：
机型：TCD6114QB
气缸直径（mm）X活塞行程（mm）:114X135
总排量：8.27
标定功率（kw）/标定转速（r/min）:235/2200
燃油消耗率（g/）:≤200
最大扭矩、转速（/r/min）:1200/1400
扭矩储备率：≥15
驾驶室参数：
高：3.2米，
准乘人数：2人
座位排数：一排半（一排半，就是驾驶室带卧铺的）
货箱参数：
货箱形式：栏板式
货箱长/宽/高：6/2.35/1.5
驱动形式：8×4。
由于是超大重型卡车，载重大采用了四条车轴，前桥为导向桥，二桥为随动导向桥，后双桥为驱动桥。
整车重量：11吨
额定载重：14.吨
第一台车一开出来，立刻引起职工的山呼海啸般的欢呼。
威武霸气的车头中间，一个代表着唐朝动力的logo直径15公分的红角星赫然出现在中间，车头前下方，是方形的两排车灯。
一次载重21立方的货箱采用栏板式结构，车箱采用全钢板焊接而成，给人一种厚重稳固的感觉。
“啧啧，看看，这车灯可是我们装上去的，牛
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