驰，紧随其后的是一辆保时捷718，接下来，飞度、宝马、捷豹、三菱等车子都使劲儿的在后面追着。
3号弯到5号弯之间，基本上没有什么难度，4号弯面临的也是一个大幅度的弯道，哪怕是冲上120码，在没有大量车子拥挤之下，也能保证比较安全的通过。
过了4号弯，4号弯到5号弯之间，是整个赛道第二长的直线赛道。
拼命追赶的保时捷718，也在5号弯的前面300米，一举冲过了锐志，重新夺回了领先的位置。
“耶！”
车上的漂亮女人欢呼了起来。
但年轻车手却并没有半点的放松。
他有一些疑惑的看了看后视镜，发现两辆车子的距离已经越拉越远。
“奇怪。”
他嘟囔了一声，可也来不及多想，因为前面就是最复杂的5-12号弯了，不集中精力肯定不行。
依照他对赛道的理解，在这样的弯道上面，你还保持140、150的速度的话，简直就是找死。
哪怕是130码的速度，也绝对是不行的，很容易就出事儿了。
于是保时捷718开始了提前踩刹车，才好进入U型弯的谷底。
随即6、7号弯道都比较好过一点，可以缓慢的加速，并且保持。
难中之难的还是8、9、10三个弯道，这种发卡弯最为湍急幅度最大，能保持90码的速度顺利冲过去都算不错。
只要过了10号弯道，他就敢用120码的速度冲过最后两个弯道，从而最终疯狂提速，获得胜利！
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