在瓦尔纳这个被罗马尼亚统治近十年的城市，人烟比起之前在保加利亚时没多出多少。
不过多尔博看着瓦尔纳感觉神清气爽，走路都有些飘逸。这当然是遇到好事了，因为他终于被任命为负责瓦尔纳造船厂的搬迁工作。当然不是要将瓦尔纳造船厂搬走，而是威廉皇家造船厂要搬来与其合并，组成罗马尼亚最大的造船厂。
既然是最大造船厂，那么基础船坞以及配套的建造设施都需要人负责。而新任命的厂长还未到任，所以作为市政府需要从中出把力。而作为瓦尔纳副市长的他，当然义不容辞希望承担这副重担。
其实多尔博之前见过埃德尔陛下并且说过两句话，不过这位陛下对他没印象。谁让他当时是作为卡拉图里秘书，在普洛耶什蒂和还是王子的埃德尔见了一面，现在知道他的靠山是谁了吧。朝中有人，只需要自己做出成绩，那么功劳就跑不了。不过如果做出来，谁也帮不了他。
这个瓦尔纳造船厂将承担罗马尼亚海军的建造工作，所以非常受上面重视。只要自己能做出成绩，那么自己不是不能获得主政一任的机会。为了自己的前途，所以对于船厂的工作异常热心，差点要打算在船厂同吃同住了。
所以今天一早起来，他立刻赶往船厂查看进度。
这个瓦尔纳造船厂设立在多尔勒港口，这里水深约10-11m，完全适合巨轮进出。而且有消息称，海军有将瓦尔纳港作为舰船停泊的主基地打算。因为康斯坦察港口现在民间船舶来往越来越多，已经越来越不适合作为军港。至于敖德萨，这个港口的问题与康斯坦察一样，也是承担着大量民间船舶的运输，同样不适合。
而瓦尔纳因为现在脱离保加利亚境内，其货物的港口运输当然不会选择经过瓦尔纳，他们都走其境内的布尔加斯港。所以港口环境不错的瓦尔纳，作为主要军港使用完全没有问题。而一想到海军船舶入驻所带来大量的人气，多尔博就觉得这里发展有望。不过可惜目前主政的不是自己，作为副手想要挤下一把手还是很困难的，哪怕有自己恩主帮助。
“现在船厂进度怎么样了？”
一进门，多尔博顾不得喝口水，就问起修建船厂的负责人。
被他问起的让人叫博德里克，是一名德国工程师，在德国也是一有名气的造船厂设计师。
只见这位博德里克不慌不忙的翻着自己记录本说道：“目前三个主要船坞中，一号船坞已经接近完工，目前还在安装其他设备；而二号船坞挖掘工作进行了61
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