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第六百零三章 敲门砖

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追求“实用性”的思想了。

就拿五菱来做例子,为什么被称为国民神车,就跟这个品牌的高质量和廉价分不开了,一辆五菱面包车,虽然提速不如轿车,但是耐力和内置空间,以及其低廉的价格,怎么看都最具有实用性的,你可以载客,也可以载物,性价比简直不要太高。

别看明日之光如今只推出了一款轿车,但是赵笠早就已经明确的跟几个部长说过了,他接下来就会调动整个研发部,把其所有精力,都花在研发运动型多用途汽车上。

因为他知道,很快国民就会被SUV的优越性所折服,不然为什么后世被华国人养活的BBA们,为什么会推出如此多的SUV车型,并且还专门都是只面向于华国这一个市场。

在其他地方,BBA的SUV车型,根本就无人问津。

一个汽车品牌,能否在本国崛起,很大的程度上,就看它能否精准定位国民的需要,一旦你能抓住国民的真正需求点,那么你的车就不用愁卖不出去。

而明日之光,能否真正在华国人民的心中,稳固其高档汽车的定位,就看接下来的SUV车型的研发了。

至于目前明日之光的这第一款轿车,至多只能说是一块敲开国民那封闭内心的敲门砖而已,说是试验品都不为过。

一家企业的发展方针,是由决策者决定的,像约翰逊这种给人打工的人,是起不到什么作用的,至多只是在某些项目上提出建议而已。

所以后续明日之光对于车型的发展方向,只要赵笠开了口,那么就谁都没有办法改变,SUV车型必然也必须要及早研发出来,不光要研发,还要做到比西方汽车品牌更早,第一时间俘获国民的心,才能让明日之光这个牌子真正根植在国民的心中。

一直以来,国民之所以如此崇拜外国品牌,正是因为自家的企业太不争气,什么都不如别人,质量不行,性能不行,除了模仿之外就一无是处了,这能怪国人吗?

跟华国人比爱国,世界上任何国家都比不上,只要你的产品质量能够得到国民的肯定,那么他们就会义无反顾的支持你。

国产汽车能否真正崛起,这个重担,就落在明日之光的肩上了。



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