经过几天时间紧张的赶工，老八爷终于在大年初三这天被改装完毕；这架八爷将在今天，挑战反重力系统的升限。
相比起之前只是简单的加装了反重力电路板和一些控制电路，这次的八爷是全副武装。
经过精密的测算，全套八块反重力电路板被一一安置在了飞机的重要承重节点上；控制系统也得到了进化，每个反重力节点都有独立的，详细的控制阀。只是由于时间还短，没能整合的机载计算机里，实现全自动化工作。
飞行舱也经过改进，更密实的加压座舱，类似太空服的抗荷服；一些精密的监测仪器也塞进了机体里，不再像上回一样使用吊舱挂载。
为了更精确的监测飞行数据，连试飞场地也从首都搬到了位于西北的火箭发射场。
头戴着远比平常的飞行员头盔要沉重得多的全封闭头盔，手指隔着厚厚的手套笨拙的盘到反重力控制器上。
“呼叫塔台，洞拐准备就绪，请求起飞。”
塔台那边没有立刻回复，他们还在请示远在火箭发射场地下指挥中心的首长；在那里，首长们可以通过火箭发射时的各类观瞄探测仪器，监控老八爷的一举一动。
好一会，试飞员才收到消息：“可以起飞。”
得到指令后，其中四块反重力电路板的电路被接通，八爷平稳的飞了起来；只是这西北地区的风有点大，在升到百米高空时，机体已经被风吹得水平横移了三四十米，而且还抖得厉害。
到这个高度，跳伞已经完全没问题了。
耳机里传来指令：“调整飞行姿态，准备点火。”
根据指令，试飞员增大了机头部分的反重力强度，减弱了机尾处的电路板供电。两相作用下，飞机迅速变成了机头朝上的姿态。为了保证进气量，机体并不完全垂直于地面，而是保持了一定的角度。
“姿态调整完成，点火。”
桔红色的火焰从两个**里喷出，飞机陡然加速，超着高空窜去。
地下指挥中心，喇叭着不断喊出数据：“速度两马赫，高度2000，爬升率每秒380米。雷达信号正常，通信正常！”
“速度两点四马赫，高度6600，爬升率每秒400米。雷达信号正常，通信正常！”
前面就说过，蔡国庆的最大速度只有2.2马赫；还没有说的是爬升率只有200米每秒；今天这两个数字又一次轻松暴表，虽然已经知道这个情况肯定会发生，但在座的空军首长们还是
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