这当然是重量造成的，客机的重量远远超过了战斗机，所以在跑道上滑跑的时候，客机是相当的稳的，如果要是颠簸起来，那乘客也会感觉到不舒服。
秦风慢慢地向后拉操作盘，当驾驶战斗机的时候，各种复杂的机动动作，都是要靠迅猛和果断来飞，但是客机不行，客机的每一个动作都需要轻缓，随着他向后拉动操作盘，客机开始慢慢地抬起机头来，继续向前，向前，终于，后面的主起落架也离开了地面，飞起来了！
当它离开地面的一瞬间，秦风的心也跟着飘了一下，这就是客机，就是大型飞机，自己终于将这种飞机飞起来了！
这可是第一次！
客机的爬升也是很缓慢的，秦风通过风挡玻璃向侧面看，可以看到两边的大地正在缓慢地从机身下面掠过，现在正是夏季，俄国最美好的季节，远处的莫斯科无数的尖顶耸立，而四周的原野也是郁郁葱葱。
起飞了，终于起飞了！
“好了，拉平飞机，现在，我来给你做一组示范动作。”匡德拉清科说道：“现在，我们来拉过载。”
如果是正常的飞行，必然是四平八稳，但是，客机在试飞的时候，也是要飞出各种极限动作来的，其中一个很重要的，就是拉过载。
按照飞行计划任务书，拉过载是分成很多次的，分别将过载拉到1.2，1.4，1.6，一直到2.0，相比战斗机动辄5个以上过载，甚至是9个过载的情况，这已经很少了。
但是，拉过载要求的是精度，要拉到1.2，那就是1.2，不能多，也不能少，这个时候，匡德拉清科的手放到了操作盘上，气质也跟着变了，就如同是睡熟的野兔，突然变成了天空中的雄鹰一般，他的手迅猛地拉动操作盘，就像是对待战斗机那般的粗暴，让秦风甚至都吓了一跳。
这么猛，客机受得了吗？
用眼角的余光看了一眼仪表，秦风就更是睁大了眼睛，不多不少，就是1.2！
秦风的心中更是无比佩服，作为一个试飞员，在进行科研试飞的时候，要求是多少，就得飞多少，多了少了都不行，现在，匡德拉清科就在用这种最基本的动作，诠释着一名试飞员应该达到的水准。
接着是1.4，又是一次成功，不拖泥带水，到达了1.4就松开，而且，秦风更是关注到，人家根本就没有看仪表，完全是靠感觉来飞！
这就是一个试飞员的基本功！
“好，你来！”匡德拉清科说道，当他做完了这一
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