写了一个梗概，李鱼把这个计划的大致想法与韩凝谈了谈，韩凝觉得投入太大，而且没有盈利空间，无法保证稳定的收益。
李鱼忍不住笑了起来，韩凝想的的确很周到。
共享单车是在2016年底彻底火起来的，随后快速涌现了百家共享单车公司，但是同样的，其中的绝大多数单车品牌都走上了兼并或者破产的道路，只有ofo跟摩拜具有一定的影响力。
ofo和摩拜除了押金之外，是以超低价的月卡的形式给用户提供几乎免费的出行服务。
而ofo还和阿里合作实现了免押金，这意味着从用户身上唯一收取费用的来源也没有，那么共享单车真正的盈利点在哪里呢？
在未来的广告收入和大数据信息。
通过收取押金，吸取沉淀现金进行扩张发展，然后通过用户租车费用形成稳定现金流。
该模式在实际竞争中，摩拜和ofo实际收租基本为0，ofo连押金入账都很少，基本上靠所融资金维持运营。
而在未来，无押金成为发展主流，共享单车行业的至宝不是押金、不是租金，而是庞大的用户数据和未来的广告收入。
其实这就像很多的免费聊天软件，语音软件一样，很多人不明白这样的免费软件是如何盈利生存发现的，其实它们的本质是一样的，用户数据，与广告。
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