一个是动力问题，再大了，他们买不起，第二个是道路问题，乡村土路，承受不了更大负荷。
车斗制作这边，为了保证质量和安全性，车大梁还是从武钢进货的新工字钢，用拆解旧车架焊接小部件，六十公分高的栏板车厢，一米五宽，三米长车的箱体被电滑轮吊起来翻转过来，直接焊接安装在车轮大桥上，不需要什么减震钢板。
小包问了销售问题，厂领导说：这种产品有售价两千八和三千二两种，一种是手扶拖拉机带的，一种是小四轮带的。你看咱们根本就没有存货，就是腊月份，也有人来提货的，咱们根据交款先后，通知各大约时间，人家到时就提前来询问拉走的。
小包说：一定要保证质量，老百姓从地里刨出点钱不容易，不能因为咱们赚点小钱，把人家害的车毁人亡，为农民提供服务和方便才是我们的目的。这一点一定要记住！每辆车每道工序都要建立责任跟踪登记，树立工人自己的主人意识，就像每辆车都是给自家制作一样。
厂领导说：这点可以保证的！咱们每天可以制成三十多辆至四十辆，远销到周边地区，连湖北安徽都有农民慕名而来，咱们决不敢偷工减料，自损招牌的。
小包看到还有一些厂房里火花四溅，进去看看，这里是农机具车间，在焊接制作犁子三脚架、小型播种机机架等构件。小包说：我就知道，咱们是全国农机示范县，农机具的配套开发肯定要走在别人前面，这次我从北京把中国农业装备设计研究院的高级设计员，农业装备制造公司的经理周利给请来了，那个在修理三轮车的就是。他会给我们的工作提供一些建议的。
我就喜欢这样的氛围，根据农民田间地头的需要，琢磨着怎样减轻劳动负担。这就是我们成立工厂的目标。我是个懒人，能用机械干活，谁愿意弯腰在地里劳动啊？栽秧有插秧机、砍玉米有专门收获玉米机械，收花生、红薯、都要有相关机械，还要有相应的加工设备，比如就拿花生来说，有播种机、后面田间管理有打药机、收获时有铲挖机、地里晒干拉回来，要有摘果机、后面还有脱壳机、精选机、封装机，咱们一直服务到花生米成品装进袋子里，这还不算最终结果。
有人问：这还不算！还要喂谁吃吗？有人就笑。
小包说：花生是油料作物，后面还要有榨油机、花生饼可以用粉碎机粉碎，做成饲料，才算结束。
小包还说：大家肯定通过报纸知道我的学历，我原来在武大，就是学机械设计的，对于农机具制作，我很感兴趣，有时间我
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