航站楼，以及空管、供油等相关配套设施。德令哈机场的性质为国内支线机场，是当前民航局机场分类中的中型机场，飞行区指标为4c。目前按照4c标准修建的跑道已经完成，跑道只有一条，45米宽，目前是3000米，后续建设还要延伸到五千米。按照小包的话来说，咱用地宽敞又是人口稀少地区，为什么要搞得逼仄拥挤？
三千米的跑道如果是在海拔低的地区，完全可以起降任何大型客机，起降b737、a320 这两种波音和空客最小的干线客机 有2700米的跑道就足够了。如果是b747 的话，得要求3300米以上，如果是更大a380的话，那就得要近4000米了。高原地区有特殊情况，由于海拔高，空气稀薄，导致升力变小，跑道就需要再延长。
昌都邦达机场是国内跑道最长的机场，也就是四千二的长度。只是它在四年后才能开工，现在还没有影儿呢！德令哈的这条跑道，设计长度是五千米，如果建成了，那就需要升级机场规格了。
目前管理系统已经做好最后检测，国家民航局已经进入，试航也完成了，可以投入使用了。这比它的实际诞生时间，提前了二十四年。
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