并且在校园内，同样有市场。
临工业校区虽然不是很大，但是完全靠腿走还是要费点时间的，现阶段自行车的价格还比较贵，也没人愿意去特意弄一辆在校园内骑。
如果有这样的自行车点，只要花上一点小钱就能骑车逛逛校园，恐怕没几个人会拒绝，即便是再穷的学生，都有可能花上几毛钱坐上一次。
陈子山与室友提出时，并没有说出共享的概念，这个概念虽然在前世备受推崇，但现在却是一个全新形态模式，他们一时半会无法理解。
这种模式现在只能应用于特定的场景，比如大学校园，而不能扩散到社会上，否则会赔付得底裤都没有。
在校园内不需要监管，完全靠大学生的素质；不需要app，只要打出“诚信美德”的招牌，然后在东园论坛宣传一波即可。
大学生的素质整体而言要高上不少，相信临工业的学生不可能连起码的诚信都不要，当然极少的特例可以忽略不计。
至于赚钱的多少，陈子山倒无所谓，这个项目纯粹是为了徐世友以及帮助戚导做的铺垫，能赚一点算一点，赚不到，只要能够保本运营就算成功。
再者说。
陈子山在心里估算过，亏钱的可能性不大，每月多少还能有个千儿八百的收入，在这年代算是不错的了。
如果做得好，在临州大学城引起群体效应，或许还能带动其他大学竞相效仿，那么陈子山想要的结果只怕会更加有效。
419寝众人都被陈子山描绘的前景刺激得颇为兴奋，一个个精气神大振，恨不得这个项目越快启动越好。
不过在说到投入时，大家又开始犹豫。
不为别的，关键是钱不多，而自行车投入的资金，很明显要好几万。
卫成梁突然说：“三哥，上次宿舍的共用资金借给了我，暂时没法全部还清，要不我现在先还个几千块吧。”
这几千块估计就是陈子山给他开的工资，慢慢积累下来的。
陈子山说：“实话说吧，这次我不需要大家出钱，所有的钱我来出，然后老徐出面做事。不过有一点要先说明，如果亏了，全算我的，如果有利润，那么这笔钱不是用来分的，而是要用来做另一份项目，至于什么项目暂时不说，等会我和老徐会跟戚导去商量，总之以后大家会知道的。当然，也不是完全让你们白费力气，这一部分利润中，你们还是可以提取一定比例的资金来作为自己的辛苦费，提取比例还是老样子，到时候看实
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