什么路线计算都是小儿科，胖竹居然能够计算红绿灯，我乘坐三次遇到的红灯都极少，几乎是一路绿灯，这个感觉太爽了！”
江城的网友在微博上“炫富”，这可羡慕死了其他地区的网友。
“坐标沪市！什么时候胖竹能够进来！跪求胖竹挽救糟糕的沪市交通！”
“燕京同样糟糕！每天上班和赶投胎一样！大爷我早上五点就起来了，十点才到单位，主要还是打不到车！PS：不是每一个人都幸运地住在地铁和公交车站旁，与其公交车转三次抵达地铁站，我情愿打车到地铁站。”
“无人驾驶，为什么会首先出现在江城而不是苏杭市，不开心！”
“其实我觉得夏国所有的车都应该是无人驾驶车，这样所有汽车都遵守交通规则，那么交通会有序很多吧。”
“哇哇哇！看了你们的分享和视频，感觉好厉害！我要来去江城旅行，去参观你们的高科技产品！”一名福南人留。
这一天，江城成为了网红城市，它的红不是因为什么花边新闻，而是因为无与伦比的新兴科技。
胖竹无人驾驶网约车的上市，也的确给了比迪纪元销售锦上添花，不过才两周的时间，纪元的销售量已经超过十五万辆！
这种成绩是比迪从来没有过的，也是单款车型从来没有过的。
上个月大众总共的销量也不过十五万辆，这是大众所有品牌的集合。
而纪元一款车型，两周就达到了十五万辆！按照这个速度，本月销售量达到30万辆还是可以想象的。
即便比迪知道这是因为新车发布，出现的短暂爆发，是不可持续的，但是这种画面真的很美！
微核能源车，拥有广阔的市场。
心浪汽车专栏，某汽车大V就分析道：“拥有二十五万以上车型的车主，下一次换车大部分会选择微核新能源，十五万以上车型的车主和大部分预算在二十万以上的潜在车主，他们未来的选择也必定多了微核能源汽车的选项。这样算下来，微核能源汽车的市场在1亿辆以上。”
萧铭对纪元的销售成绩也表示肯定，雷擎和虎跃的销售量肯定不能和纪元比，毕竟纪元的价格就摆在那里。
天河系列微核能源车，纪元和雷擎虎跃完美形成看高低搭配，冲击着夏国传统的汽车市场。
“这两周，我们有多个城市汽车的销售挂了0蛋。”
燕京，本池总部，伦纳德拿到了各大城市前两周的数据。
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