夏国车企也有明显的价格优势，欧洲经济非常不景气，欧洲的消费者一定会选择价格更加便宜的夏国品牌汽车。
在大众、标致等欧洲车企先离开江城，他们拿着盘古科技给出的框架协议返回欧洲紧急谈论。
有些事情不是欧洲汽车协会所决定的，而需要欧盟自身和权衡，这上升到了区域谈判的模型之中。
通用、福特等车企则相当纠结，从他们内向来讲是非常愿意签下框架协议，但他们也知道米国商务部是绝对不会让他们签下这份协议。
谈判过程绝对不是一帆风顺的，萧铭把这件事交给高德瑞也非常放心。
而夏国的本土汽车，他们现在要做的就是无论谈判有什么样的结果，首先要做好自己。
并不是所有对夏国车企都是废物，它们也希望借着这个机会实现对西方车企的弯道超车。
继沪汽荣跃推出新能源车计划之后，山城安长汽车、郑市汽车集团纷纷推出了自己的新能源车研发和制造方案。
夏国消费者将在这一次汽车革命中受惠受益。
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