不少元老都吃了一惊，不知不觉间戴奥尼亚的国库收入都快要与塔兰图姆、克罗托内持平了，拿出一小部分钱来建造舰队，应该是绰绰有余。
“诸位，梅尔西斯大人，其实每年建造十艘三层浆战船花费不了一百多塔连特。”马里吉站起来，提醒大家：“建造战船的费用主要有两部分，一是木料，二是制造费。我们联盟领地的山岭里、尤其是卢卡尼亚的山区有数不尽的、优质的、最适用于建造三层浆战船的雪松，我听说当年雅典曾专门与图里伊有过协议，每年图里伊要给雅典提供一定数量的造船木料。”
“确实有这样一个协议，每年图里伊要提供给雅典至少一千根船用木料，必要时还会翻倍增加。”恩阿尼卢斯说道。当初，为了完成这个协议，几十年来图里伊人大量砍伐树木，虽然挣了一些木料钱，却让图里伊周围山岭里树龄较长的雪松越来越少，而且雅典的大型船厂就有十几家，不需要在图里伊制造船只，恩阿尼卢斯的家族一直对此是有怨言的。后来，因为过度砍伐，图里伊的周围出现不少荒山，民众才发现了这个弊端，开始从大希腊的其他城邦中购进木料，转手卖给雅典，挣点差价。
“在雅典与斯巴达战争的后期，斯巴达人的海军占据优势后，我们才被迫取消了这个协议。”库诺戈拉塔补充道。
戴弗斯点点头，担任联盟执政官之后，对这个协议他是了解的。他甚至认为：雅典将军伯利克里当初同意筹建图里伊，呼吁建立一个伟大的泛希腊城邦只是冠冕堂皇的理由，真正的战略目的之一就是为了木料。要知道雅典天生有两大缺陷，第一，它本土产粮不多，要靠进口才能维持城邦庞大的人口所需，所以它一路沿希腊通向黑海的沿岸建了不少殖民地或者控制了关键位置的城邦，比如拜占庭，以保障从黑海运送来的粮食航路通畅，它需要一只强大的海军，而且雅典人雄心勃勃的想要建立一个强大的地中海希腊城邦同盟，更需要强大的海军。可是雅典的第二大缺陷，它本土没有多少森林，更没有能制造优质战船的树木，而且以雅典的海军规模和商船规模，所需的木料必然是一个庞大的数目，因此寻找船用木料就成了一个关系到雅典能不能保持其强大的战略问题。埃及没有森林，波斯有木料，但不会出售给敌人雅典，北希腊和色雷斯有森林，但地处内陆，砍伐和运送都是问题，费用也高昂，所以被亚平宁山脉贯穿全境的大希腊成为雅典重要的木料购买地，而被雅典人建立的图里伊自然是主要的木料供应地。
“所以，我请求元老院商议一个方案，批准由
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