两部门之所以如此，原因很简单，去其他单位采购便宜是便宜，那是因为他们前期投入了大量研发经费，如果都加上，采购价并不比腾飞航空总公司的便宜多少，甚至更贵。
所以腾飞航空总公司要价虽然高，但两大部门并不是不能接受，更何况纯粹的买卖关系，也让两部门跟腾飞航空总公司的交往更加简单。
一切按照合同办事，遇到问题不用顾忌这个领导，那个首长，更不会提出意见，一大堆不相干的人跑过来诉苦求情，免去了不少不必要的麻烦。
所以腾飞航空制造总公司的产品贵虽然贵了点儿，但两部门这钱花的还算舒心。
于是在经过一系列考察、研究和评审流程后，海军最终决定采购六台d—46l涡轮螺旋桨发动机，用于两架安—26运输机的改进，其中四架用于原有发动机的更换，两台作为备用机。
与此同时，采购四台d—50c型船用燃气轮机，用于037型反潜舰的动力改进项目，其中两台用于取代原有的柴油机组，其余的两台，一台用于备用，另外一台则交给海军工程大学，作为教学用具，用于培养海军燃气轮机操作、维修方面的专业人才。
算上、安装、培训、备件、附件等等一些列费用，同总价值3124万人民币。
成为海军近两年来最大的一笔动力装置采购合同，要知道三千多万，省一省的话足够海军建一艘护卫舰了，但为了着眼未来的海上力量的发展，海军还是勒紧裤腰带，把钱砸在了更具潜力的项目上。
至于航天部门就没有海军分那么细了，一上来就先要五吨的碳纤维增强型铝基复合材料，总价值750万人民币。
两者加一起还不到四千万人民币，较之腾飞航空总公司动不动就数千万美元的出口业绩来说真的算是零花钱了。
要知道前不久腾飞航空总公司下属的精益求精医疗公司，还向马塞洛和默克莱恩成立的安吉尔公司出口了六套fc—30方舱医院，每套单价六百万美元，加上运输、培训、安装、调试，备件等等附加的服务业务，整个合同的总价值超过了四千万美元。
光从金额上来算，都超过了高原鹰系列出口尼泊尔的合同，可见医疗设备是有多暴利。
精益求精医疗公司不用说，立马开足马力，继续利用总公司不断跃升的航空航天技术，开始对现有医疗设备进行深度研究，就比如说航空技术研发中心研制的几款轻质复合材料，就被精益求精医疗公司拿过去，看看能不能对现有医疗
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