撕逼的双方用的可能是你的核心设备和技术，哪怕斗得你死我活，该给你的钱一分都不能少。
当时黄峰还真听进去庄建业的话，来到成功航空进行了大刀阔斧的改革，每两年整个企业焕然一新，然后……然后黄峰就有些飘了，开始盯着民用市场赚快钱，对高投入、长周期的基础研发慢慢流于形式。
以至于本来与腾飞集团旗鼓相当的航空专业设备以及专业生产工艺，渐渐的被腾飞集团超越。
如此状况下，巴基斯坦的军方代表团怎么能看上成功航空的东西？要知道阿里·汗教授虽然迂腐了些，但眼光却是高的很。
扫了一眼成功航空现如今厂房里大部分还是人工操作的机床，像样的数控加工中心没有几台不说，绝大部分还是进口产品，人家自然是看不上眼。
若不是成功航空背后还有飞机研究所支撑，有着丰富的轻型战斗机生产和研制经验，想签个合作备忘录估计都没门儿。
反观腾飞集团，从摩擦焊接机开始，就在关键核心设备上强调自主，一路磕磕绊绊，并一直遭到其他航空工业界人士的质疑。
觉得腾飞集团实在是有些画蛇添足，因为很多设备完全可以从国外买到更好的，何必还要花另一份钱自己在弄一摊儿？都认为腾飞集团的庄建业有些铁憨憨，都改革开放了，还搞那些大而全、小而全的迂腐思路不放。
要是能搞出多轴联动加工中心也行，那东西老外限制的太紧，弄出来大家伙保证给腾飞集团抱拳叫爸爸。
问题是你腾飞集团有那个本事嘛？既然没有，那就是扯淡，就是愚不可及。
黄峰就是被这些言论迷幻了思想，开始把一切朝“钱”看，凡是按照成本最优去解构重组。
所以近些年黄峰在业界的名声越来越响亮，甚至京城那边已经传出提拔他到部委任职的呼声。
而庄建业，恰恰相反，完全把那些“业内人士”的主流观点当放屁，该怎么做，就怎么做，也正因为如此，本来按照庄建业的业绩和能力，早就可以去部委任实权领导，结果这么多年还是原地踏步，根子就在这儿。
本来黄峰等人还觉得庄建业被这么压着有些可惜，结果庄建业就以35亿美元的大单完成华丽的逆转。
多轴联动加工中心腾飞集团是造不出来，但却搞出了NB—233型激光增材设备，复杂零部件儿一体化成型不说，还免去了后续的热处理，其在航空制造上的前景远大于多轴联动加工中心。
正是有了这
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