是冲击平原的缺点也同时出现了，这里的海岸和北殷洲东南部类似，缺少天然良港。
白银河河口内部大部分地区水深只有五米深左右。
经过持续的疏浚治理，现在已经有了一条八米深的航道。
但是后续要走四万吨乃至八万吨的船仍然是完全不够。
想要找天然良港，只能顺着海岸往北，在巴西高原的下面，高原与大西洋之间，才有环境比较好的港口，例如里约热内卢。
但是南殷洲的地形是周围高中间低，巴西高原上的河流大部分是从外往内流淌。
巴西高原和大西洋之间的狭窄沿海平原上很少有大型河流。
里约热内卢这种港口近似于完全没有腹地。
关键是，这些地方长期被葡萄牙移民占据，目前泰西移民还没有完全清空。
当地殷人被葡萄牙人洗脑了两百年，想要再洗成大明文化还需要很多年。
这些地方对于大明而言仍然不算是熟地，不可能直接把关键产业规划在这种地方。
顺着海岸线继续北上，过了亚江（亚马逊河）之后，南殷洲北部的加勒比海周围，也有一些条件比较不错的天然良港。
但那边情况也跟里约热内卢类似，原本都是属于西班牙人的地盘。
泰西移民同样没有完全清空，大量的殷人和混血殷人都是天主教徒。
这些地盘对大明而言同样不能算熟地。
至于南殷洲西海岸，大明洋东东部沿岸地区，被安第斯山脉隔出来的狭窄地带，同样算是没有任何腹地的地方。
所以综合评估起来，最适合建造大型造船厂和军港的地方，还是三庆城附近。
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