标的就是材料学，没有强大的材料作为依托，就不可能诞生性能超强的发动机。
现在，每一名飞行员，还等不到上喷气式的那一天，似乎就已经输在了起跑线上。
仅仅是‘穷’这个字，就像一座大山压在每一个人的肩头。
听说在那些发达国家，他们不必考虑飞行的油耗，也不必考虑飞机发动机的折损，毕竟每一台发动机都有其使用限制。
尤其是喷气式发动机，他不是以‘年’来作为记数单位。
没有使用多少年后强行报废的说法。
有的只是，飞行多少小时之后这款发动机必须更换。
飞机上最值钱的东西就要数发动机，飞上几百个小时便要换发动机，这对于本来就捉襟见肘的空军而言，简直就是昂贵的负担。
当别的国家的飞行员无所顾忌的训练时，国内的飞行员却为了每次升空飞行的申请一次又一次考试考试再考试。
只有成绩最优秀的人才有资格驾驶飞机升空进行训练。
而这，还是飞行员漫长生涯的第一步。第一步就走得如此艰难，对于国内的飞行员而言，他们多么渴望不受这些金钱上的约束。
如今，林平的到来，带来了大量的资金，等于给每一名同学至少增加了几十个小时的飞行时间。
如果放在一两年前，几十个小时的飞行时间，可以让更多的同学能够顺利的进入到下一代机型的飞行。
只有更多的人进入到下一个机型，才有可能有更多的人数进入到喷气式飞机的学习。
只有更多的人掌握了喷气式飞机，才有可能为空军培养出更多合格的喷气式战斗机飞行员。
“这不仅仅只是飞行时间的变化，听校长的意思，上级领导可能会给我们学校再调拨一批直升机。
虽然林平同学的直升机，并不隶属于空军系统，可是他的这些飞行员都是出自空军的转业人员。甚至很多人都是我们曾经的校友，这些人出现在这里，势必会增加学校浓厚的学习氛围。
甚至现在的学员们，都可以与他们的前辈进行无障碍的交流。而这些曾经的校友，可以跟现在的学员传达宝贵的经验，这样一来对于很多新人而言可以少走很多弯路。”对教员们来说，林平真的是属于那种雪中送炭的典范。
“怪不得安将军在林平到校的第二天，便来到咱们学校视察工作。现在学校里都在传言，林平跟安将军的孙女走得很近。”有人说话间，便转移到了八卦新闻上。
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