本来我还挺沮丧的，可是倘若真的能够一年飞一千五百个小时。对我来说，我还真不觉得这次转业是一件糟糕的事情。试想一下，如果我有了这一千五百个飞行小时累积下来的经验，你说有没有可能将来再次被特招？”这句话说出来不太好听，似乎把林平的民营公司当成了一个训练飞行学校，完完全全就是占便宜的心理。
别人对你掏心掏肺，给了在其他单位永远给不了的待遇。
而掏心掏肺的结果却是，这些飞行员居然此时此刻就已经想好了未来的特招之旅。
要是这些飞行员真的有了上千小时的飞行经验，而且在多种气候的条件下都具备飞行能力，这样的人自然是有条件有资格被特招回去。
毕竟在原单位，能达到这样的飞行小时，并且在多种气候条件下具备飞行能力的人，可是寥寥无几。
原本飞行时间就相对紧张，原单位怎么可能极为异常的气候条件下，还允许飞行员们驾驶直升机起飞执行任务。
而这些人一旦有了这种能力，相当于为原单位节省下了大量的训练经费。
特招，也就变成了顺其自然的事情。
林平并不知道这些人的心理变化，如果知道的话，恐怕在这个瞬间会泪流满面。
不过林平的承诺也并非是实打实的承诺，林平承诺每个人一千五百小时的飞行时长。
但是林平并没有说这一千五百小时是怎么形成的？
飞行训练，包括驾驶真飞机进行日常训练。
同时，飞行飞行模拟器也是必要的补充训练手段。
林平在网络大爆炸的年代，可是玩过相当多的赛车模拟器，以及朋友的一款飞行模拟器。
虽然这些跟货真价实的一比一飞行模拟器不能同日而语，可毕竟在某宝的价格也高达数千块。
对于普通消费者来说，飞行模拟器能满足一个人渴望追求蓝天的梦想。
而且因为游戏，做的十分到位，对于大多数人员感观上已经得到了满足。
而那些专业的飞行员训练模拟器，甚至是专业的训练软件，无非是一段数字的反应构成罢了。
包括那些一比一的仿真模拟器，也无非是几块屏幕加上一比一的座舱。
林平虽然现在无法造出这些模拟器，可是只要公司旗下的个人电脑业务得到长足的发展，当电脑算力达到一定水平的时候。
林平完全有可能召集一帮工程师搞这样一块专业的训练模拟器。
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