现在回过头来一看。
what？
居然和我印象之中的不一样？
原来华国有这个世界上最先进的无人驾驶技术。
在视频里头出现的华国街道，看起来非常干净，比起美丽国新乡满是垃圾和各种飞叶子的道具背景下，显得更为整齐。
人们看起来也是非常安静，没有美丽国那各种飞车党以及倪哥们的危险性在。
这个国家，看起来还真不错！
这种打破滤镜的感觉，震撼度，实在是太大了，大到了很多美丽国人都感觉到了不可置信。
而高瓴这家企业，也是在全世界名气传播开来。
而此时，在大西洋彼岸的另外一边。
马斯克正在反复看着从华国发过来的视频，同时在对照着，自己公司的员工制作的对比报告。
最新版本的特拉斯自动驾驶其实已经在美丽国跑了好久了。
但是，由于其使用的是有图智驾技术，而且是camera方向的有图智驾技术，再加上是2个座位，空间太小，所以一直以来都不被美丽国的资本，也就是华街的大佬们所看好。
所以，很多资本方的大佬们，都是觉得，无人驾驶技术在美丽国的应用前景，估计要等很长的一段时间。
可是，就在这节骨眼上。
高瓴，这家已经被自裁的企业，居然逆流而上，先于所有的汽车企业发布了无人驾驶技术，而且还是难度等级最高的无图智驾，这是让华街的大佬们，都惊讶得面无血色。
因为，特拉斯对于他家的无人驾驶汽车，在发布会上推荐好多次了。
基本上就是发布会前炒作，然后股价大跌，发布会后看不到盈利前景就跌下去。
这。。。好现实。
因为这群人精们都知道，特拉斯的L2搞了这么多年了，就是愣是没做到L3。
按照标准来看，L2和L3没有明确的区分，L3的系统应急机制完全可以放在L2上，而且实际上特拉斯的汽车是有L3的应急机制的，但是不起作用，因为路况识别能力远远达不到那个水平。
你达不到那个水平，那特拉斯的市值，也就是股票价格自然也就上不去。
而作为对比。
高瓴现在的高瓴快跑，已经远远超过了L3级别了。
并且现在居然还敢在锡城进行全场无图测试，还是上千辆车，多种不同场景，什么市中心人流，汽车胡乱穿插，小
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