1967年初，瑞士日内瓦湖畔的豪华别墅
希腊船王乔治·利瓦诺斯慵懒靠在沙发上，抽着古巴雪茄。他的目光中，带着几分审视与漠然，打量着对面远道而来的南华客人李瑾瑜。
在他眼里，眼前的南华年轻人算不上什么贵客，顶多是个急于撬开国际市场的推销员。
桌上，摆着大量港口的照片，还有三份厚重的文件：海防、琅琊、白马三大造船基地的完整产能验收报告、万吨巨轮建造权威质检证书。
可利瓦诺斯只是用余光扫了一眼，连伸手翻阅的兴趣都没有，他见多了这种场面。
乔治·利瓦诺斯他垄断了全球近两成的远洋运输业务，驰骋航运界数十年，见过各国元首、顶级富商，经手的亿万订单数不胜数。
也正因如此，他也十分了解新兴企业，他们想要挤进国际市场，都会提前做足表面功夫，用漂亮的数据撑场面，实则内里，空空如也。
“李先生。”
利瓦诺斯吐出一口烟雾，看也不看面前这一堆资料：“我记得五年前，你在伦敦拿着几张规划图，就跟我说南华能制造万吨巨轮。”
“才过去短短五年。”
“今天你带着一堆照片和报表过来，告诉我你们直接造出26万吨的巨型油轮了？”
利瓦诺斯身体微微前倾，眼神锐利：
“你觉得，我会信这种天方夜谭？”
别墅内的随行翻译、助理大气都不敢出。
面对质疑，李瑾瑜神色从容，从随身公文包中抽出一叠绝密的资料，轻轻推至桌面中央。
这是总统李崇文亲自批复的机密文件，囊括了中东局势推演与全球航运市场演变，也是他今天敢登门游说、抢下巨轮订单的最大底气。
此时是1967年初，距离第三次中东战争爆发，仅剩短短数月时间。
全球航运巨头、国家情报机构，都预判中东战事不远了，但所有人的共识都高度一致：不过是小打小闹，不会让苏伊士停运超过一年，绝不会撼动这条黄金航道的运转。
唯独李崇文知道，苏伊士停了八年之久。
“利瓦诺斯阁下，在跟您聊订单前，我想先跟您聊一件关乎未来十年全球航运格局的大事。”
李瑾瑜敲了敲关于埃及的资料情报：“根据我们国家全方位的情报研判，中东即将爆发大规模战争，埃及政府也会长期封锁苏伊士运河。”
利瓦诺斯瞳孔微微一缩，脸上第一
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