报。”
谭新政拍了拍他的肩膀:“换了别人,有这么一段经历,就算本来没关系,只怕也削尖了脑袋想去攀个亲戚。同乡,又同姓,多好的由头。”
“你小子,倒是沉得住气。”
刘清明笑了笑:“我不能那么做,那就辜负了领导对我的信任和爱护了。”
“你很了不起。”谭新政由衷地赞了一句。
刘清明赶紧摆手:“您千万别这么说。”
“我不是指这个,”谭新政话锋一转,“我指的是你在欧洲做的那些事。虽然我不是计算机专业的,但我也知道,未来,一定是信息化的世界,是电脑的世界。”
刘清明接话道:“不用未来,很快就是了。”
“对,”谭新政深以为然,“互联网的前景,已经清晰可见。我们国家在这方面,起步晚了,要奋起直追才行。”
“咱们的高速铁路,同样会因此而受益。”刘清明补充道。
两人在铁道部的食堂里,端着餐盘,边吃边聊。
谭新政是国内轨道交通领域的顶级专家,也是国院技委会的委员,同时兼任“动联办”专家小组的成员。
刘清明和他相识于国院的一次例会。
对刘清明来说,谭新政就像一位良师益友。
他在商业谈判上经验丰富,但在具体技术层面,却是个不折不扣的门外汉。
他不需要精通每一个技术细节,但必须了解关键性的技术参数,明确我方的核心需求,洞悉对方的技术储备,这样才不至于在谈判桌上被人牵着鼻子走。
这些日子,他一有空就在恶补相关知识,努力让自己显得不那么外行。
谭新政很欣赏他这种工作态度。
一个年轻人,身居要职,却没有半点年轻干部的盛气凌人,反而有自知之明,又能虚心请教,实在难得。
两人虽然年龄差了二十多岁,但交流起来毫无代沟,反而成了忘年交。
有时候,刘清明去国院开会,会特意去找谭新政,把积累下来的技术问题一股脑地请教清楚。
有时候,谭教授来铁道部开座谈会,刘清明就会在食堂请他吃顿便饭,两人边吃边聊,相互学习,对彼此都是一种提升。
“这次参与竞标的四家,法国阿尔斯通,日本川崎重工,加拿大庞巴迪,还有德国西门子。”
谭新政夹了一筷子青菜,慢条斯理地说。
“阿尔斯通跟咱们国内的关系一直最
本章未完,请点击下一页继续阅读!