刚走进宽敞的一楼大厅，顾屿便偏头问身侧的李一男。
“欧洲那边推进得怎么样了？”
“车端的欧洲经济委员会认证，也就是ECE认证，六月份就进了最后的实车复测。碰撞安全、电磁兼容、环保排放几大硬指标，星驰S9全是一次性高分过关。按排期，九月份复测全部结束，只等荷兰交通部最终文本审核发证，年内拿下欧盟全境准入牌照没悬念。”
“充电桩呢？车过去没超充网配合，优势废一半。”
“桩比车还快。前年天枢一号协议刚跑通，我们就联手华为、星火的海外团队去搞欧盟标准认证了。提前布了本地专利池，又过了莱茵安全测试，上个月底，天枢超充桩已经拿到欧盟全境准入资质和并网许可。现在就等欧洲合作场地敲定建站，量产车装船发运。”
顾屿在大厅中央停下脚步，有些话他没跟李一男明讲。
2017到2018年，欧洲老牌车企还躺在燃油车的功劳簿上睡觉，欧盟的贸易壁垒和反补贴调查还没影，准入环境宽松。
这是杀入欧洲腹地仅有的窗口期。
再过些年，等欧洲人反应过来自家汽车工业快被冲垮，碳足迹审查、惩罚性关税、准入卡脖子会接连砸下来。
前世国内那么多造车新势力，最后真正在欧洲撕开裂口的，翻来覆去也就提前跑通认证的小鹏、蔚来等寥寥数家。
这一世手里攥着深蓝舰队和全套软硬件生态，怎么也得在欧美关门前，先把钉子楔进他们地盘里。
他转过身，看着围在身边的三人。
“还得再快点。知远和陈威特全力配合李总，多花点公关费也好，给当地经销商让渡初期利益也罢，年底前必须把首批天枢超充站和体验店在欧洲核心城市钉死。”
“明白，回去就督促海外团队提速。”
李一男和陆知远刚应下，张雅也正准备开口询问海外售后团队的组建预算，顾屿裤兜里的私人手机突然震了起来。
几人讨论的话头一顿。
顾屿掏出来一看，屏幕上跳动着魏从军的名字。
老魏平时除了汇报核心资金盘的重大异动，绝不轻易来电。
顾屿抬眼看了看面前的张雅、李一男和陆知远，冲他们扬了扬手里的手机。
“你们先聊，我接个电话。”
他迈开步子，朝大厅侧面的绿植景观区走了几步，拉开一段距离后，才滑动屏幕按下接听键。
“喂，老
本章未完，请点击下一页继续阅读！