西门子公司将电动机实用化之后，仅仅十余年时间，在欧洲电力工业还在摸索之中，可是在中国已经开始大规模应用了。
由于直流电天然的传输劣势，导致在工厂的应用推广困难，大多数工厂对电力的使用，跟民用差不多，都是为了照明，这让过去只能白日进行的工作，可以日夜同时开工，工厂设备的利用率提高了一倍。在经济增长时期，工厂为了扩大生产，普遍采用了三班倒工作制，即满足了工会要求的八小时工作制，又让机器设备不用停转。
但电动机却快速在交通领域占据了一席之地，中国首都著名的高架铁路系统，在中国的大城市几乎全部普及。可是对江宁这座花园城市来说，四散的煤灰始终是一个让人烦恼的事情，于是爱面子的中国人，在电力公司的游说下，决定将高架铁路电力化。
首都的巨大影响力和示范效应，让电力机车迅速在中国普及开来。不但城市高架铁路系统开始采用电力机车，影响地铁建设的一些工程问题也已经解决，北方城市建设了大量的地铁，相比高价铁路，地下铁路用蒸汽机就更是一个灾难，因此地铁也迅速开始电气化。同时更多的城市，比如江宁府也开始修建地铁系统，用来解决首都越来越让人头痛的交通问题。
由于首都的各种资源富集，尽管有限制大工业的一些政策，可人口依然快速增加，已经达到了五百万人口的级别，是世界最大的城市之一。在高层建筑尚未推广，富豪们又热衷于建造占地面积巨大的园林豪宅的情况下，江宁府的城市架构摊的很大。已经超出了南京古城外城范围，侵吞了大量乡村土地，单单是占地面积，已经不小于21世纪的南京了。这急需现代化的交通工具，高架铁路已经无法满足需求，地铁建设开始快速推进。
尽管南京有五百万人口，但南京还不是中国最大的城市。最大的城市，其实是松江府，这已经不是一个城市的概念，而是城市带的概念。从吴淞口，沿着吴淞江、黄浦江，松江府的上海、华亭、嘉定等沿河两岸建立起了密密麻麻的工厂，中间没有明显的分割。江南运河公司又修建了大量运河，将松江府、苏州府和嘉兴府更紧密的联系在一起。
尽管城市之间或许有连片的农田，工业区之外或许有广大的农村，但是沿着河网，形成了连成一片的工业网区，这些工业网区周边形成了城市带。不但松江府各县之间有连绵的城市区相连，甚至沿着河流往东绵延到了苏州，往南绵延到了嘉兴。成为中国最大的工业带，中国最大，必然也是世界最大。
本章未完，请点击下一页继续阅读！